Berkabungnya Maskapai Air Asia

  • Whatsapp

Penerbangan AirAsia 8501 jatuh ke Laut Jawa pada hari Minggu dengan jumlah penumpang 162 orang. sampai saat ini sebagian besar korban telah ditemukan. Ini adalah pertama kecelakaan udara yang banyak menelan korban selama 13 tahun beroperasi bagi Air Asia, yang telah membuat perjalanan udara terjangkau bagi puluhan juta orang di yang berkembang pesat di Asia Tenggara.

Penanganan AirAsia untuk bencana ini secepat mungkin teratasi menengok kejadian yang menimpa Malaysia Airlines Flight 370 menghilang setelah 8 Maret, Tetapi para ahli mengatakan situasi yang dihadapi oleh dua maskapai yang begitu berbeda itu tidak adil untuk menyamakan mereka.

Kejelasan jet AirAsia telah jatuh ditangani secepatnya dan optimal, sementara lokasi pesawat Malaysia Airlines telah menjadi misteri sejak menghilang waktu singkat ke penerbangannya dari Kuala Lumpur ke Beijing. Sebagai sebuah perusahaan milik negara birokratis, Malaysia Airlines menghadapi kendala yang AirAsia tidak dan yang mengakibatkan sering lamban dan scripted komunikasinya.

Sebuah kecelakaan yang fatal biasanya mempengaruhi stabilitas sebuah maskapai penerbangan. Terlepas dari penyebabnya, profesionalisme dan respon cepat maskapai sangat penting untuk reputasinya untuk pulih. Setelah hampir satu abad penerbangan komersial, penerbangan telah mengumpulkan harta pengalaman dan pengetahuan tentang bagaimana menanggapi bencana, meskipun pelajaran tidak selalu dipelajari atau diterapkan.

“Fernandes terdengar otentik dan kredibel,” kata Caroline Sapriel, managing director CS & A, yang menyarankan perusahaan pada manajemen krisis.

“Dia menjaga prioritas -. Keluarga Dia menunjukkan banyak empati Dia menggunakan banyak saluran untuk menempatkan bahwa di..”

Sejak Minggu, Fernandes telah terus-menerus dalam sorotan, meminta maaf atas hilangnya nyawa. Pengguna Twitter aktif dengan hampir satu juta pengikut, ia dengan cepat turun ke media sosial untuk mengekspresikan shock dan simpati. Di televisi, ia tidak menghindar dari menjawab pertanyaan sambil menghindari spekulasi tentang penyebab kecelakaan itu, yang terjadi selama cuaca buruk.

Baca Juga :   Gresik dan KAKAO Terbesar se-ASIA

“Saya minta maaf sebesar-besarnya atas apa yang mereka alami. Saya pemimpin perusahaan ini dan saya harus bertanggung jawab,” kata Fernandes dalam konferensi pers yang disiarkan televisi.

Dalam beberapa jam penerbangan menghilang dari radar setelah lepas landas dari Surabaya di Indonesia, ia berada di kota untuk bertemu dengan keluarga para penumpang dan awak. Pada saat yang sama, maskapai penerbangan dan unit usaha di Indonesia khususnya yang mengeluarkan pernyataan biasa tentang fakta-fakta yang diketahui dalam beberapa bahasa dan telah mendirikan hotline untuk keluarga.

Jika AirAsia terus dalam vena, “itu mungkin akan mencegah krisis dari berubah menjadi kecelakaan kereta api reputasi,” kata Sapriel.

Pada tanda pertama dari reaksi dari pemerintah Indonesia, Departemen Perhubungan, Jumat didasarkan penerbangan AirAsia dari Surabaya ke Singapura, mengatakan maskapai tidak memiliki izin untuk terbang pada hari Minggu, hari kecelakaan itu. AirAsia mengatakan pihaknya meninjau suspensi.

Fernandes “adalah bos dan semua orang tahu itu,” kata analis Maybank penerbangan Mohshin Aziz. “Faktor manusia pasti sangat asli, dari kata-kata yang memilih untuk ekspresi wajah.”

Banyak anggota keluarga memuji AirAsia karena cepat dalam merespon kebutuhan mereka. Maskapai ini cepat untuk mengatur akomodasi hotel dan transportasi bagi mereka dari luar Surabaya.

“AirAsia telah mengambil baik-baik kita dari hari pertama,” kata Ronny Tanubun, 37, yang kehilangan keponakannya 13 tahun. “Ini adalah tragedi, apa yang bisa kita lakukan? Ini takdir. Hal ini dapat terjadi pada maskapai penerbangan. Saya tidak takut terbang dengan AirAsia,” katanya di pusat krisis keluarga di markas polisi Surabaya.

Namun, yang lain mengeluh maskapai tidak memberikan informasi yang berguna selama briefing.

“Mereka tidak mengatakan apa-apa tentang perkembangan terbaru. Kita harus mencari tahu dengan menonton TV,” kata Masykur, 52, yang memiliki empat anggota keluarga di pesawat.

Baca Juga :   Pameran Lukisan Istana Negara

Bahkan sebagai ahli memuji AirAsia untuk penanganan awal situasi, mereka mengingatkan ada jalan panjang untuk pergi sebelum dapat menempatkan bencana di belakangnya. Harga sahamnya turun 8 persen sejak kecelakaan itu, menyeka hampir US $ 200 juta dari nilai pasar saham maskapai.

Ada kemungkinan menjadi falloff penumpang dari Indonesia, di mana sebagian besar korban berasal dari. Ini adalah pasar yang penting bagi AirAsia, ekonomi terbesar di Asia Tenggara dan negara keempat terpadat di dunia.

Laporan investigasi kecelakaan akan teramat penting bagi keluarga mereka di papan dan maskapai.

Jika penyelidikan menunjukkan maskapai ini dalam beberapa cara untuk menyalahkan, itu akan sangat penting bagi AirAsia untuk sepenuhnya mengakui bahwa dan meyakinkan menunjukkan itu adalah mengambil tindakan untuk memastikan bahwa jenis kecelakaan tidak bisa terjadi lagi, kata Henry Harteveldt, pendiri Suasana Research.

“AirAsia akan menemukan bahwa sementara itu sulit untuk mendapatkan pesan di seberang, orang akan menghargai kejujuran mereka,” katanya.

Rate this post

Related posts